Последние новости российского страхования:
16.02.2012 | Техосмотр: грядут новые новации? |
Новой процедуре технического осмотра автомобилей уже посвящено бесчисленное множество статей, почти все эксперты, имеющие отношение к этому вопросу, уже высказали свое отношение и свое видение данной новации. Однако на сто процентов понятной процедура так и не стала, автовладелец до сих пор не совсем четко представляет, что и как ему нужно будет делать. В частности, одним из камней преткновения является обязательное наличие ТО при покупке полиса - причем такого ТО, до окончания срока действия которого осталось не менее полугода.
02.02.2012 | Ланта-тур: получат ли деньги все пострадавшие? |
Кажется, что избежать этого невозможного - в России с завидной регулярностью банкротятся компании, предоставляющие услуги по отдыху за границей. Причем нет какой-то определенной тенденции - в небытие уходят как крупные организации (к коим, несомненно, стоит отнести и Ланта-тур), и организации мелкие, упоминаний о которых в прессе вообще отыскать почти невозможно. Миф о том, что "летят" посредники (то есть турагентства, которые по сути только перепродают туры операторов туризма) также только что развеян - Ланта-тур организовывала отдых самостоятельно.
16.01.2012 | Названа стоимость ТО |
Постепенно становятся известны новые подробности о том, как именно будет организован новый технический осмотр. Долгое время основные претензии к законодателям заключались в том, что они тянули с назначением самого главного параметра будущего механизма, а именно - цены ТО. Но, наконец, и эта брешь практически закрыта. На текущий момент свои ценники не выставили только пять российских регионов. В остальных уже известны точные цифры.
21.12.2011 | Директоров страхуют все активнее |
Для России страхование начальников, директоров и прочего высшего менеджмента компании является относительно новым продуктом, в то время как на Западе это уже давно стало нормой. Человек, только что получивший назначение на один из руководящих постов той или иной организации, просто обязан сразу же обзавестись полисом D&O - directors and officers liability insurance. Оно и понятно - ошибки свойственно совершать любому человеку, а если этот человек еще одновременно принимает решения, которые способные повлиять на очень и очень многих людей (не только в плане финансов), то застраховать его от таких ошибок просто необходимо.
20.12.2011 | Азербайджан активно развивает страхование |
В отсутствии хоть сколько-нибудь значимых новостей на российском страховом рынке (именно реальных изменений, а не прогнозов и планов аналитиков) мы решили обратиться к ситуации, которая сложилась в конце текущего года у нашего южного соседа - Азербайджана. С 16 декабря там стал действовать закон "Об обязательных видах страхования", который разом ввел сразу четыре вида такого рода страхования.
Страхование в России - все виды страхования
Страхование в России, по большому счету, все еще является скорее необходимостью, чем осознанным выбором. Развитие страхования происходит крайне медленно - власти не спешат заниматься вводить в действие новые виды страхования. Но этому немало способствует так же и то, что не чувствуется потребности населения в тех или иных продуктах.
Страхование сегодня в России - это, в подавляющем большинстве, имущественное страхование. Докризисное «сытое» десятилетие позволило многим сесть за руль качественных зарубежных автомобилей. Произошел бурный рост страхования КАСКО. Многие также сумели приобрести новое жилье - и страховые компании нарадоваться не могли гигантским ростом сборов по страхованию домов, а также квартир.
С начала 2009 года страхование в России обогатилось новым видом - зеленая карта. Теперь граждане страны могут приобретать заграничные страховки у отечественных страховщиков, что, с одной стороны, облегчило возможность приобретения green card, а с другой - привело к довольно значительному подорожанию страховок.
Несомненным катализатором развития страхования стало появление в 2003 году нового вида страхования - ОСАГО. Механизм этот и сегодня работает далеко не идеально, вызывая множество нареканий - как в своей законодательной части (хотя бы уже набившие оскомину вопросы «законно ли учитывать износ при выплатах», проблема утраты товарной стоимости или «дело о 23%» при расторжении договора), так и в том, в каком виде он фактически реализовывается. Но несомненно то, что этот вид страхования сегодня работает, и продолжает дальше совершенствоваться. Хотя последние нововведения (прямое возмещение ущерба и упрощенная схема урегулирования убытков) дорабатываются буквально на ходу, несомненно также и то, что движение в этом направлении - единственно верный выбор.
Однако введение ОСАГО было почти вынужденной мерой - в условиях быстро растущего автопарка на дорогах страны вполне мог начаться хаос. Запорожцев и прочих жигулей у граждан оставалось еще много, и при столкновении с иномаркой владельцы первых попадали на такую сумму, которую им не то что сложно было выплатить, а которой у них могло и не быть вовсе. Прочие же виды страхования, носящие обязательный характер (за исключением ОМС, которое, по сути, является простой формальностью), очевидно, нужные для страхования в России, пока только обсуждаются. На фоне разваливающего ЖКХ крайне необходим такой вид страхования, как обязательное страхование жилья. Вроде бы лоббист у такого проекта неплохой - Госстрой. Однако законодатели чувствуют, что население не очень-то и ждет такого закона. Здесь мы приходим к основной проблеме нынешнего развития страхования в России.
Страхование для наших граждан - это не защита. Это почти бесполезная трата денег. Которые обязательно надо «отбить» в течение срока действия полиса.
В отношении квартир такое отношение усугубляется тем, что осознанная ценность такого имущества у его владельцев не так велика. Ведь большинство нынешних собственников получило жилье в результате приватизации - то есть, практически «даром».
Еще более грустно обстоит дело с личным страхованием. Хотя, еще лет пять назад, глядя на цифры сборов, могло казаться, что мы наконец-то стремительно догоняем Запад, хотя бы в этой области.
Однако большая часть этих сборов была обусловлена «схемами», которые позволяли уходить от налогов. Доходило до того, что существовали должности специальных аналитиков, которые только и делали, что с помощью различных методик пытались очистить официальные цифры и добраться до реальных сборов, которые были просто смехотворными. К слову, надо отдать в этом случае должное органам госрегулирования - к настоящему моменту «схемы» в личном страховании почти исчезли.
Некоторый толчок к страхованию жизни, а также страхованию от несчастных случаев, дал небольшой ипотечный бум, случившийся перед самым кризисом 2008 года. Но и в этом случае надо отметить, что заемщик был вынужден страховать себя - иначе банк просто не давал ему кредит.
Почему в России так непопулярно личное страхование? Есть множество объяснений, и большинство из них сводится к исторически невысокой ценности отдельно взятой личности в стране. В этом случае очень любопытна притча о золотом ослике. Предположим, у вас есть этот самый золотой ослик. Который может исполнить любое ваше желание - купить Ягуар, пентхаус с видом на Центральный Парк Нью-Йорка, небольшой замок на Канарах. Естественно, вас это устраивает и вы хотите, чтобы все это продолжалось. Но вдруг что-нибудь произойдет (и, как правило, что-то всегда обязательно происходит)? Что же вы будете страховать? Ягуар? Пентахаус? Замок?
Или.... ослика?!
Вроде бы, выбор очевиден, однако насколько много кормильцев семей, являющихся их единственным источником средств к существованию, имеют полис личного страхования?
Прерванное почти на 70 лет, развитие страхования в нашей стране протекает весьма непросто. Необходимо отметить, что не в самой малой степени это происходит и по вине самих страховых компаний. Большинство жалоб на страховщиков справедливы и вызваны непрофессионализмом работников этих компаний или просто откровенным мошенничеством их руководителей. Но, как всегда, в начале пути - большие перспективы для развития. Главное - превратить их в реальность.
Этот сайт не предназначен для продажи страховок. Его цель - дать информацию. Аудитория сайта - люди, интересующиеся вопросами страхования с практической точки зрения. Здесь представлены базовые материалы по всем видам страхования для физических лиц. Но основную часть ресурса составляют постоянно добавляющиеся новости страхования, которые отражают тенденции развития страхования в России. Новости отобраны с учетом интересов не специалистов, а реальных страхователей. Также действует раздел Зарубежные статьи об автостраховании, где собираются наиболее интересные переводные материалы с зарубежных ресурсов.
Прочие новости российского страхования:
Бороться со страховыми компаниями станет легче
19/12/2011
Немногие это знают, но с осени текущего года у любого человека, который недоволен своими финансовыми отношениями со страховой компанией, появился мощный рычаг воздействия на страховщика - возможность обратиться к финансовому омбудсмену (буквально - защитнику прав) с целью урегулировать спор в досудебном порядке. Надо отметить, что подобная возможность существовала и ранее, однако из-за установленного ограничения суммы спора - всего 300 000 рублей - далеко не всегда было возможно ее применить. Теперь же это ограничение снято.
Как формируется цена на автостраховки за рубежом
18/12/2011
То, как получается цена на российское ОСАГО, знает любой более-менее продвинутый водитель. На сайте каждой страховой компании есть калькулятор, "поигравшись" с которым можно в режиме реального времени увидеть, как меняется стоимость вашего полиса в зависимости от введенных данных. И, надо отметить, что данных этих требуется немного - максимум - это пять-шесть показателей, чаще всего даже меньше. С одной стороны, это хорошо - упрощает расчет. С другой - делает цену на полис не совсем гибкой и индивидуальной.
Особенности страхования имущества юридических лиц
17/12/2011
В связи с недавно принятым в Азербайджане законом об обязательном страховании недвижимости будет нелишним вспомнить то, как процесс страхования имущества юридических лиц происходит в России. Надо сказать, что эта область деятельности является совершенно отдельной; в каждой компании, за исключением, разумеется, самых мелких, существует свой отдел, отвечающий за подготовку документов. Правда, как правило, люди, реально принимающие решения, находятся в Москве, вся функция подобных отделов сводится к сбору данных и отправке их в столицу.
Страховать жизнь станет проще
12/12/2011
Неудивительно, что страхование жизни в России развивается очень медленными темпами. Существует множество препятствий, как для страхователей, так и для самих страховых компаний. Что касается покупателей полисов, то дело здесь не только в пресловутом менталитете, который якобы не дает планировать жизнь на 5-7-10 лет вперед, дело еще и в элементарной математике. Получается, что некоторые продукты вообще облагаются налогами два раза - к примеру, накопительный вклад к какому-либо событию в жизни человека. Да и социальных вычетов при покупке долговременных полисов не предусмотрено.
Реформа ОМС - дальнейшее развитие
07/12/2011
Постепенно появляется все большее количество клиник, в которые гражданин России может обратиться с действующим медицинским полисом. В несколько раз эта цифра увеличилась в этом году - с 2126 учреждений до 8254. Однако это было связано в основном с тем, что в систему обязательного медицинского страхования были введены те клиники, которые раньше были доступны только "ведомственным" больным - в частности, речь идет о развитой сети МЧС.
Пассажиров авиакомпаний защитят от невылета
30/11/2011
Государство, по-видимому, устало работать за перевозчиков, которые вдруг оказались не в состоянии выполнять свои обязанности. Не такой давний пример - печальный конец компании Sky Express, конец, который доказал, что по-настоящему бюджетные авиаперевозчики могут работать только в тех странах, в которых есть соответствующая развитая инфраструктура для полетов, например - альтернативные аэропорты. В России же с этим до сих пор очень и очень плохо. Во всех крупных городах, кроме столицы, существует только по одному крупному аэропорту, который, пользуясь своим монопольным положением, завышает стоимость обслуживания каждого борта.
Очередная попытка защитить права дольщиков
21/11/2011
Речь идет о страховании ответственности застройщиков, в самые ближайшие дни такой законопроект, разработанный, в частности, заместителем председателя Комитета Госдумы по бюджету и налогам Александром Коганом, может поступить в Государственную Думу. Однако учитывая скорые выборы, надеяться на быстрое рассмотрение и принятие этого документа не следует. Тем не менее, сам факт появления законопроекта в целом должен обрадовать дольщиков.
Генпрокуратора европротоколирует пробки
11/11/2011
Неизвестно, по чьей высокой инициативе Генеральная Прокуратура так озаботилась проблемой пробок, но ее лобби в решении этой проблемы явно не будет лишним. Другой вопрос - каким именно образом это ведомство намеревается хотя бы немного облегчить положение задыхающихся от пробок российских городов. Одно из возможных решений прокуроры уже озвучили летом этого года, справедливо полагая, что пробки часто возникают из-за того, что водители боятся двигать поврежденные машины до приезда представителя ГИБДД.
Стоит ли страховать арендуемую квартиру?
08/11/2011
Тысячи людей в Москве и других крупных городах живут в съемных квартирах. Конечно, наверное, каждый предпочел бы иметь собственное жилье, но при нынешних ценах копить на него надо много лет. Аренда в этом смысле - удобный и гибкий инструмент, можно жить именно в том районе города, который нравится (или нужен по рабочим/личным причинам) в данный момент. Но возникает вопрос - стоит ли страховать такую квартиру?
Как отразится вступление в ВТО на страховом рынке России?
03/11/2011
Кажется, многолетний марафон Российской Федерации по вступлению во Всемирную Торговую Организацию подходит к концу. Наконец дала свое согласие Грузия (правда, на определенных условиях, которые Россия тем не менее приняла). Экономисты говорят нам, что основной плюс для обычных граждан от окончания этого процесса будет в том, что через некоторое время будут снижены таможенные пошлины на ряд товаров, которые, таким образом, станут дешевле.
Бунин: выплата без учета износа по ОСАГО возможна
26/10/2011
Правда, при этом, по словам руководителя Российского Союза автостраховщиков, существующий тариф пришлось бы увеличить в два с половиной раза. Сегодня все страховые компании выплачивают возмещение по страхованию автогражданской ответственности с учетом износа деталей, то есть денег, полученных от страховщика, на полноценный ремонт, как правило, не хватает. Только особо принципиальные граждане, получив деньги по этой схеме, обращаются в суд. И, надо отметить, в наличии имеются решения судов как в ту, так и в другую сторону.
Повышение уставного капитала может создать проблемы
21/10/2011
Уже очень близок новый, 2012 год, с самого первого дня которого любой страховщик, действующий на территории Российской Федерации, будет обязан располагать уставным капиталом не менее, чем в 120 миллионов рублей. Эта цифра в четыре раза больше той, которая действует сегодня. Казалось бы, эта новация предпринята в интересах страхователей - предполагается, что при возникновении проблем у какой-либо компании останется больше средств для расплаты с должниками.
Можно ли застраховать ответственность руководителя организации?
10/10/2011
Международная практика показывает, что да, вполне. Актуальность такого вида страхования на самом деле гораздо больше, чем это кажется на первый взгляд. Другое дело, что для России, с ее традицией крайне редко привлекать суд к решению того или иного конфликта, данный механизм пока что почти не работает. А вот в западных странах высших должностных лиц за ошибки наказывают, и наказывают очень серьезно.
Мавроди строит страховую пирамиду
29/09/2011
"Финансовый гений" не устает напоминать о себе снова и снова. Его проект МММ-2011, вопреки всем разумным доводам, некоторой популярностью все же пользуется. И вот Мавроди осенила свежая идея - оказывается, можно получать деньги и со страхователей! Хотя собственно к страхованию схема, предложенная гениальным мошенником, никакого отношения не имеет. По сути, это - еще один способ инвестирования денег в очередную пирамиду. Реальной ответственности МММ-2011 брать на себя не будет.
Глава РСА Павел Бунин: ОСАГО подорожает на 58%
26/09/2011
В интервью газете "Московский комсомолец" Павел Бунин, глава Российского Союза Автостраховщиков, остановился на некоторых ключевых моментах тех преобразований автогражданки, которые с полным правом можно именовать реформой.
ДМС: доля частных клиентов составляет 5%
22/09/2011
Казалось бы, только ленивый еще не пинал отечественное "бесплатное" здравоохранение. Впрочем, пинки эти вполне заслуженны - "бесплатным" оно является лишь на словах. Чаще всего за те услуги, которые нам, по идее, должны предоставляться на безвоздмездной основе, россиянам приходится доплачивать немалые суммы, сталкиваясь к тому же с теми проблемами, которые характерны для любых бесплатных услуг - хамством персонала, очередями, отсутствием лекарств и т.п. Неудивительно поэтому, что многие обращают свое внимание на платную медицину, которой очень удобно пользоваться с помощью механизма добровольного медицинского страхования.
Выездная обязаловка
19/09/2011
Случаев, когда нашим туристам не хватает денег на лечение за рубежом, на самом деле, не так много. Но каждый такой случай весьма громко и резонансно отзывается в СМИ. По идее, все вопросы по такого рода лечению должны решать страховая компания, однако, во-первых, далеко не каждый российский турист вообще страхуется при выезде, во-вторых, даже если это происходит, то лишь на самые минимальные суммы. Фактически, сегодня только выезжающие в страны Шенгена обязаны покупать страховку на 30 тысяч евро - иначе их просто не впустят в Европу.
КАСКО - больше всего подорожал Honda Accord
15/09/2011
Оговоримся сразу - это всего лишь частное исследование агентства Marcs, специалисты которого, прикинувшись самыми обыкновенными покупателями, обзвонили десять самых крупных страховщиков Москвы чтобы выяснить, тарифы на какие автомобили за прошедший год выросли наиболее значительно. Под словом "каско" имелся в виду стандартный набор рисков в виде угона, повреждения авто в результате ДТП, падения посторонних предметов, наезда на препятствия и т.п. В итоге в лидерах оказалась Honda Accord.
Страхование ответственности перевозчиков опять откладывается
12/09/2011
Нужность этого закона, кажется, уже обговорена на всех уровнях власти. Особенно разговоры на эту тему активизируются после очередной (увы, для России мы вынуждены использовать именно это прилагательное) катастрофы на транспорте с человеческими жертвами. Только недавние пример - "Булгария" и ЯК-42. Министр транспорта Левитин, чья отставка не состоялась только благодаря воле "партии власти", в своем отчете Государственной Думе высказал желание, чтобы этот закон, наконец, был принят. По его мнению, в этом случае возможно некоторое снижение количества катастроф.
Уралсиб заплатит за погибших хоккеистов
09/09/2011
Официальные лица страховой компании Уралсиб уже заявили о том, что выплаты семьям погибших в катастрофе самолета ЯК-42 хоккеистов клуба "Локомотив" будут произведены в полном объеме, так как данный случай признан страховым. Правда, пока мы не знаем точных сумм, которые получит каждый из выгодоприобретателей - страховщик их не раскрывает, уточняя лишь то, что на каждого хоккеиста была установлена своя сумма.
Не было страховых случаев? Отдайте премию обратно!
08/09/2011
Именно так вкратце можно выразить предложение депутата Самарской губернской думы Александра Колычева. Этот достойный человек недоволен тем, что из местного бюджета в текущем году на страхование строящихся дорог было выделено целых семьдесят миллионов рублей (страховщиком выступила компания "Росгосстрах-Поволжье"). Поскольку, по сведениям депутата, ни одного страхового случая до сих пор зафиксировано не было, уплаченные деньги следует вернуть в городской бюджет.
Очередной туроператор не исполняет свои обязательства
07/09/2011
Правда, в случае с "Альфа Вояж", компанией, которая в пятницу, 02 сентября, объявила о том, что больше не в состоянии исполнять свои обязательства, резонанс, скорее всего, будет не таким громким, как это было при предыдущих банкротствах туроператоров. Все же это - достаточно небольшая фирма. Эксперты утверждают, что неоплаченными могут быть всего около ста путевок. По состоянию на вторник, о своих претензиях заявило только семь человек, однако нет никаких сомнений, что в ближайшем будущем эта цифра увеличится.
OSAGO: The Revolution
06/09/2011
Идеи о том, чтобы ввести гибкие тарифы по ОСАГО, высказывались уже неоднократно, в том числе и таким государственным учреждением, как Федеральная Антимопольная Служба. Но ведомства, от которых действительно зависела судьба реформирования автогражданки, до поры до времени относились к этой идее с прохладцей. И вот, кажется, все изменилось. "Спичрайтер" Минфина по теме страхования Вера Балакирева заявила, что данное предложение будет обсуждаться на полном серьезе уже в ближайшие дни.
Один час на ТО
22/08/2011
Не так давно мы уже писали о том, что в процедуре техосмотра, которая, по идее, должна начать действовать уже с первого января будущего года, еще очень много черных дыр, связанных с инфраструктурными и межведомственными непонятками. И вот на сайте Министерства Транспорта Российской Федерации 18 августа появился проект тех правил, по которым будет осуществляться технический осмотр транспортных средств.
Техосмотр: непоняток еще много
08/08/2011
Новый техосмотр наделал множество шуму: президент Медведев несколько отступил от своей первоначальной, довольно-таки революционной идеи полностью отменить этот вид контроля за техническим состоянием транспортных средств и пришел к компромиссному варианту, при котором от необходимости проходить процедуру ТО будут освобождены лишь владельцы новых машин, сроком до трех лет. Вроде бы все устаканилось и соответствующий закон уже подписан, даже уже известны сроки, в которые мы начнем "жить по-новому" - уже с начала будущего года. Однако уже сегодня слышны голоса чиновников, которые утверждают, что уложиться в эти сроки будет просто нереально.
Коэффициенты по ОСАГО - второе повышение
25/07/2011
Несмотря на то, что о повышении цен на ОСАГО интересующиеся водители слышат едва ли не каждую неделю, реальное повышение происходит не так часто. Напомним, что конечная цена полиса получается путем перемножения базовой ставки (для легкового автомобиля сейчас это - 1980 рублей) и ряда поправочных коэффициентов, призванных скорректировать итоговую стоимость страховки в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Собственно, единственный раз, когда сами коэффициенты, от которых зависит конечная цена полиса, увеличились, случился в марте 2009 года.
ФАС следит за ОСАГО
11/07/2011
Казалось бы, за рынком автогражданки и так следят уже очень внимательно - тот же Российский Союз Автостраховщиков, квотирующий выдачу бланков и расплачивающийся за те компании, которые ушли с рынка, не выполнив своих обязательств. Или Министерство Финансов, которое, с одной стороны, тщательно изучает все инициативы страховщиков на предмет соответствия их государственным интересам, а с другой стороны, выдвигающее иногда и собственные, весьма оригинальные предложения.
Новый техосмотр - не более 2000 рублей
04/07/2011
Итак, страховщики довольно потирают руки - уже совсем скоро они будут ответственны за ту процедуру, которая ранее находилась исключительно в ведении Министервства Внутренних дел, а именно - технический осмотр транспортных средств. Теперь заботы о проверке наличия талона перешли к Российскому Союзу Автостраховщиков, а на местах - к конкретным страховым компаниям, которые не смогут более продать полис автогражданки без наличия действующего талона. Чиновники уже сейчас говорят - "ТО по-новому" будет стоить никак не больше двух тысяч рублей.
Отпуск - какую страховку купить?
27/06/2011
Конечно, идеальный ответ на этот вопрос - застраховать все, что можно. Почему различного рода страхования актуальны именно летом? Ведь с другой стороны, наоборот, именно зимой могут произойти разного рода неприятные события, которые могут быть связаны с финансовыми потерями - например, известен факт, что в гололед машины бьются гораздо чаще, а "день жестянщика" уже практически стал национальным праздником с мрачноватым окрасом. Но все же лето стоит особняком, и вот почему. Это - сезон отпусков. Поэтому застраховать имеет смысл как то, что вы, к примеру, везете на дачу, так и саму квартиру, в то в время, как вас в ней не будет.
Техосмотр: наконец-то свершилось
20/06/2011
Хотя утверждение различного рода законопроектов в Совете Федерации уже давно превратилось в чистую формальность, все же приятно, что такой важный для всех автолюбителей документ прошел через эту инстанцию без проволочек. Наконец-то свершилось - с 01 января 2012 года технический осмотр автомобилей будет проходить по-новому.
Будут ли страховать ответственность чиновников?
13/06/2011
Казалось бы, вопрос смахивает на риторический. Несмотря на то, что чиновников в нашей стране очень и очень много, их, пожалуй, не любит никто, включая и самих чиновников. В самом деле, вспомните свои приключения при походе в органы государственной власти в попытке получить то, что по закону вам положено и так. Скорее всего, воспоминания у вас будут не слишком-то и приятными. Вот и появилась идея застраховать ответственность чиновников перед гражданами, ради которых они, собственно, и работают. Рассмотрим аргументы сторон.
Защитят ли потребителей - можно ли будет судиться со страховщиками по месту жительства?
18/04/2011
О реформе судебной системы сегодня не говорит только ленивый. Но существуют и такие ситуации, когда человеку чревычайно затруднена сама возможность обращения в суд. К сожалению, это в полной мере относится к страхованию. Многие клиенты страховщиков особенно ощутили это во время кризиса, когда все больше и больше конфликтов требовало разрешения именно в судебном порядке.
Страхование яхт: все только начинается
14/04/2011
То, что страхование яхт до сих пор занимает в портфеле большинства компаний считанные доли процентов, объясняется в основном двумя причинами. Во-первых, Россия - страна северная, и даже несмотря на то, что она почти со всех сторон омывается морями и окенами, мест, где можно было бы круглогодично использовать яхты, на самом деле не так много. Наиболее распространенной является схема, по которой яхта используется только три-четыре месяца в году, а остальное время стоит на приколе в яхт-клубе или в другом специализированном месте хранения. Во-вторых, яхта - это все же как-никак, но предмет роскоши, в основном недоступный и так немногочисленному среднему классу.
Страховщики спорят: в ход пошли бланки ОСАГО
11/04/2011
Вроде бы, споры непосредственно между страховыми компаниями не должны задевать интересы страхователей, интересы которых должны соблюдаться в любых случаях. Однако на практике происходит не так - в конфликте между юридическими лицами чаще всего страдают лица физические. Наглядный пример - неприятности компании "Инногарант", чьи бланки теперь просто невозможно продать из-за того, что компания лишена возможности выписывать полисы ОСАГО. А так как, в свою очередь, эта компания должны относительно крупные суммы другим участниками рынка, то у рядовых страхователей Инногаранта возможность получить страховую выплату фактически приближается к нулю.
Страховое мошенничество - как это делается
07/04/2011
Перед нами свежий пример того, как страховое мошенничество может иметь место не в рамках отношений "компания-страхователь", а внутри самой компании. Наименование той "крупной московской компании" в официальных сообщениях пока не упоминается, но тот факт, что она имела филиал в Новокузнецке, заставляет нас думать, что компания - действительно из крупных.
Нововведения по ОСАГО: позиция РСА
04/04/2011
То, что в будущем году нововведения вступят в силу, похоже, уже ни у кого сомнения не вызывает. Большой вопрос - какими именно они окажутся. В частности, много споров вызвал конкретный процент повышения тарифов. Министерство Финансов страны, подсчитав все, решило, что цены должны вырасти чуть менее, чем на 50%. У Российского Союза автомобилистов цифра выше - 58%. При этом имеется в виду, что увеличатся страховые суммы как по жизни, так и по "железу".
В Ростове можно страховать жилье через квитанции ЖКХ
31/03/2011
Подобных программ было уже несколько во многих городах России, в том числе и в Москве. Вот и в Ростове можно осуществить добровольное страхование отделки своей квартиры, просто заполнив несколько граф на ежемесячном счете по оплате услуг жилищно-коммунального хозяйства. Подобная схема работала еще с 2008 года, однако надо признать, что до сей поры она носила во многом фиктивный характер и предназначалась лишь для жителей самых дешевых квартир, со старой отделкой. Судите сами - в расчете на один квадратный метр страховая сумма там составляла лишь пять тысяч рублей. Понятно, что отделка в любой более-менее отремонтированной квартире стоит в разы дороже.
Банкротство "Капитал-Тура" будет аукаться еще долго
28/03/2011
Ожидалось, что уже в апреле 2011 года начнутся выплаты пострадавшим от банкротства "Капитал-Тура" туристам со стороны страховщика этой туркомпании - "Инногаранта". Однако этот процесс может начаться не раньше, чем будет сформирован абсолютно полный перечень недовольных - и это дает страховой компании возможность как можно дольше тянуть с этим процессом. С одной стороны, ее вроде бы можно понять - по заявлениям пресс-службы, пострадавшие все еще продолжают подавать документы - в том числе и потому, что "Капитал-Тур" реализовывал путевки вплоть до своего банкротства, и есть такие туры, которые начинаются в еще не наступившем апреле.
Видеорегистратор - нужен ли он для страховых компаний?
24/03/2011
В случае со страхованием ОСАГО страховой компании и вовсе все равно, есть ли в машине ее клиента видеорегистратор или нет - ведь вину будет устанавливать сотрудник ГИБДД, а дальше расчеты происходят между самими страховщиками в рамках клиринга. Совершенно другое дело - страхование КАСКО. Тут и суммы обычно посолиднее, и с другого страховщика взыскать сумму убытка получится далеко не всегда. Поэтому хорошо бы четко представлять себе, кто виноват в аварии.
Падение сосулек - что делать?
21/03/2011
С приближением весны страховые компании по всей стране стали фиксировать увеличение случаев повреждения автомобилей падающими глыбами льда или снега. Как правило, такой исход - исключительно вина коммунальных служб, точнее, той управляющей компании, которая ведает конкретным домом. Поэтому шанс получить компенсацию весьма велик - вне зависимости от того, располагаете ли вы полисом КАСКО или нет. Ведь повреждения, получаемые автомобилем при падении сосульки на самую слабую его часть - крышу - часто весьма значительны, и устранить их стоит довольно дорого.
Страхование ответственности врачей - фарсовый законопроект
17/03/2011
"Если она умрет - представляете, как нам поднимут страховые взносы"? - это фраза доктора Хауса наглядно показывает, насколько в тех же Штатах здорово работает страхование профессиональной ответственности врачей. Пациенты в западных странах - люди весьма ушлые и тщательно заботятся о своих правах - ошибка любого врача может влететь клинике в такие деньги, что она просто-напросто разорится.
Прямое страхование меняет приоритеты
14/03/2011
Мы довольно часто пишем про прямое страхование, хотя, судя по данным последнего года, direct insurance до сих пор остается нишевым явлением - в автостраховании совокупняя его доля не достигла даже процента от сборов всех компаний. Но тем не менее определенную группу клиентов новому виду страхования завоевать удалось. Причем если в самом начале ставка делалась на новизну, то теперь на первый план выходит удобство.
Балакирева: единая база данных по ОСАГО будет создана
10/03/2011
Заместитель руководителя Департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева, известная своим внимательным отношениям ко всем законодательным инициативам, связанным со страхованием, дала интервью еженедельнику "Деньги", в котором рассказала последние новости о тех изменениях, которые предполагаются чиновниками для закона ОСАГО.
Зеленая карта: виновные - российские водители
09/03/2011
Именно так гласит суровая статистика. За минувший 2010 года за пределами России зафиксировано около двух с половиной тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых одной из сторон были российские водители. Итог разбирательств неутешителен - только в пятистах случаях виновниками аварии были признаны иностранцы. Следовательно, отечественные страховщики, которые, напомним, уже с 01 января 2009 года получили право самостоятельно (а не через зарубежных страховщиков) реализовывать "зеленку", вынуждены платить пострадавшим, причем весьма приличные суммы.
Будет куда жаловаться
07/03/2011
Недолго осталось российским потребителям страховых услуг воевать против страховых компаний. Вполне возможно, что уже в самом ближайшем будущем появится служба, принимающая жалобы клиентов страховщиков на самих страховщиков. Фактически, сейчас результативно можно обратиться только в Росстрахнадзор - и то, в основном только по вопросам ОСАГО. Влезать в добровольное страхование чиновники категорически не хотят.
Дистанционный полис
03/03/2011
Для того, чтобы приобрести страховку, в скором будущем будет достаточно некоторое время пообщаться со специальным терминалом, который в итоге выдаст вам подписанный и заполненный полис. Что, скажете, фантастика? Но ведь и сами платежные терминалы, которые сегодня располагаются буквально на каждом шагу, еще несколько лет назад выглядели весьма экзотично. Теперь же с их помощью можно оплатить практически все, что угодно - от услуг ЖКХ до очередного взноса по кредиту, не говоря уже о телефоне и интернете.
Прочие новости:
Увеличение фингарантий туроператоров
Получать ли все от Капитал-Тура?
Проблемы противопожарного страхования
Страховое мошенничество в Кузбассе
Странности ипотечного страхования
Прямое урегулирование для всех
ОСАГО: платим только за жизнь?
Ответственность чиновников - страхуется?
Рейтинг надежности страховщиков
Страхуем загородную недвижимость
Кризис и страхование имущества